![Александр Медведь. Истребитель-](/media/files/u2453903/03/2wZ47VY.jpg)
"Первый", "единственный", "выдающийся", "уникальный" - так оценивают истребитель Р-38 "Лайтнинг" все специалисты, и эта легендарная "Молния" действительно заслуживает самых восторженных эпитетов. Первый американский летательный аппарат, преодолевший рубеж скорости 600 км/ч! Первый в мире серийный истребитель с турбокомпрессорами! Единственный боевой самолет, серийно выпускавшийся в США всю войну, от Пёрл-Харбора до капитуляции Японии! Именно на "Лайтнингах" летали и добились наивысших успехов американские асы номер один и номер два - Ричард А. Бонг (40 побед в воздухе) и Томас МакГуайр (38 побед).
![1000 Military Aircraft in Colour](/media/files/u925175/098/1000_Military_Aircraft.jpg)
В книге представлены 1000 цветных фотографий послевоенных боевых самолетов и вертолетов разных стран мира, старых и новых. В подписях к фотографиям указана дата и место съемки, краткое описание и тип воздушного судна. Издание содержит большое количество фотографий необычных окрасок, представляющих разные страны. Для любителей авиации и моделистов.
![Flight International №5560 (25 - 31 October 2016)](/media/files/u978575/098/FlightInternational5560October2016.jpg)
Международный аэрокосмический еженедельник. Основан в 1909 году и является старейшим в мире непрерывно издаваемым журналом новостей авиации. Имея свою команду журналистов и корреспондентов по всему миру, он обеспечивает глобальный охват новостей авиационно-космического производства и авиационной деятельности в области воздушного транспорта, бизнес-авиации, обороны, авиации общего назначения и космических полетов. Отличительные черты журнала - это иллюстрации в разрезе знаменитых самолетов, летные испытания новых самолетов, отчеты об обслуживании.
![Т-50. Истребитель пятого поколения](/media/files/u532284/09/T_50._Istrebitel__pyatogo_pokoleniya.jpg)
Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), иначе говоря - истребитель пятого поколения Т-50, впервые поднялся в воздух 29 января 2010 года. Фильм рассказывает о самолёте-истребителе пятого поколения Т-50, который находится в начале своей лётной жизни. Т-50 является новейшей военной разработкой, а поэтому многое, что с ним связано, ещё долго будет скрыто под грифом «совершенно секретно»...
![Виктор Марковский. Боевая авиация в Афганской войне](/media/files/u2453903/0098/f9520af9fabe6d26b85f2b67c6350b69.jpg)
Боевые действия в Афганистане стали самой масштабной воздушной войной советских ВВС со времен Второй мировой. В Афгане были задействованы все виды авиации - от вертолетов и транспортников до истребителей, истребителей-бомбардировщиков, разведчиков, штурмовиков. Поддержка с воздуха играла решающую роль фактически в каждой операции наших наземных войск и Спецназа, а расход боеприпасов соизмерим с показателями Великой Отечественной - более 6 миллионов бомб и около 6 миллионов ракет.
![Alan Durkota, Tom Darcey, Victor Kulikov. The Imperial Russian Air Service](/media/files/u978575/098/TheImperialRussianAirService.jpg)
Книга посвящена Императорскому военно-воздушному флоту России и его участию в Первой мировой войне. В книге приводятся сведения о самолетах, а также известных российских летчиках и авиаконструкторах. Издание содержит большое количество архивных фотографий, чертежи и схемы окраски самолетов.
![Самолет-разведчик Фокке-Вульф FW-189](/media/files/u2498040/098/Samolet_razvedchik_Fokke_Vul_f_FW_189_Rama.jpg)
История создания и службы немецкого самолета-разведчика. Конструкция и испытания, серийное производство и участие самолетов в боевых действиях. Обычно эти машины следили с высоты около 1000 м за переброской пехоты и танков, обнаруживали резервы, корректировали огонь артиллерии, фотографировали позиции зенитной артиллерии, склады... Работали практически в любых метеоусловиях, а если противодействие ПВО оказывалось сильным, то поднимались на высоту до 3000 м.
![](/media/files/u2498040/098/Tornado._Mnogotselevoj_samolet.jpg)
Эта книга посвящена одному из известных современных летательных аппаратов - многоцелевому самолету "Торнадо", созданному совместными усилиями специалистов ряда европейских стран.
Подробно рассматриваются история создания самолета, многочисленные модификации и его основные конструктивные особенности.
![F-22, JSF. Американские истребители последнего поколения](/media/files/u2498040/098/F_22__JSF._Amerikanskie_istrebiteli_poslednego_pokoleniya_1.jpg)
Современный истребитель является основным и самым сложным элементом авиационного боевого комплекса. С каждым новым поколением сложность разработки авиационного боевого комплекса значительно возрастает. Об истории создания и проблемах, возникающих перед американскими специалистами при разработке истребителей пятого поколения F-22 и JSF, a также об их преодолении рассказывает эта книга.
![Владимир Ильин. Боевые самолеты зарубежных стран XXI века](/media/files/u2453903/0097/zarubeg_500.jpg)
В представлены материалы о боевых новейших самолетах и опытных образцах Западных стран (Италия, Франция, Германия, США и др.), в том числе таких, как F-22, GSF, Рафаль и других, которые составят основу военно-воздушных сил стран НАТО в начале XXI века.
![Ил-18. Самолеты особого назначения](/media/files/u2498040/098/Il_18._Samoletyi_osobogo_naznacheniya.jpg)
Иллюстрированное издание посвящено истории создания и эксплуатации самолёта Ил-18. В книге рассматриваются модификации военного и специального назначения, описана история применения Ил-18 за рубежом.
![Г.А. Черемухин. Дальше. Выше. Быстрее](/media/files/u2453903/18/Dalshe_vishe_bistree_1.jpg)
Материал книги охватывает период создания дальних стратегических самолетов «Ту» - бомбардировщиков (в том числе носителей атомных бомб), беспилотных самолетов, самолетов-разведчиков и ракетоносцев, процесс рождения и введения в эксплуатацию сверхзвукового пассажирского Ту-144, межконтинентального стратегического многорежимного ракетоносца Ту-160 и магистральных пассажирских реактивных лайнеров Ту-204 и Ту-334.
![Михаил Маслов.](/media/files/u2453903/19/image.php.jpg)
На этом легендарном самолете 9 мая 1945 года были доставлены в Москву Знамя Победы и Акт о капитуляции Германии. Этот авиа-шедевр, выпускавшийся в СССР по американской лицензии и прозванный "Дугласом", оказался одним из самых универсальных и полезных самолетов Великой Отечественной. Изначально закупленный для Гражданского воздушного флота, в годы войны Ли-2 широко применялся не только как военный транспортник (по всем статьям превосходивший немецкий Ju.52), но и как ночной бомбардировщик в составе Авиации Дальнего Действия, и для высадки парашютных десантов, и как буксировщик планеров и целых "планерных поездов", и как воздушный тральщик, и для заброски за линию фронта диверсионных групп, и для снабжения партизанских отрядов в глубоком тылу противника.
![М. Маслов. Ли-2. Воздушный извозчик](/media/files/u2453903/0097/1252386169_38.jpg)
Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы самолёта Ли-2. В книге рассматриваются модификации самолёта, его серийное производство, участие в боевых действиях в годы Великой Отечественной войны.
![Flight International №5558 (11 - 17 October 2016)](/media/files/u978575/098/FlightInternational11October2016.jpg)
Международный аэрокосмический еженедельник. Основан в 1909 году и является старейшим в мире непрерывно издаваемым журналом новостей авиации. Имея свою команду журналистов и корреспондентов по всему миру, он обеспечивает глобальный охват новостей авиационно-космического производства и авиационной деятельности в области воздушного транспорта, бизнес-авиации, обороны, авиации общего назначения и космических полетов. Отличительные черты журнала - это иллюстрации в разрезе знаменитых самолетов, летные испытания новых самолетов, отчеты об обслуживании.
![Игорь Величко. Штурмовик «Корсар» II. От Вьетнамской войны до «Бури в пустыне»](/media/files/u2453903/0097/1252386169_25.jpg)
Этот феноменальный самолет мог поднять больше ракет и бомб, чем весил сам, и оставаться в воздухе 12 часов. Этот палубный штурмовик был создан для авианосцев США в разгар Вьетнамской войны в рекордно короткие сроки и оставался в строю более четверти века. Живучий, надежный, обладающий огромной огневой мощью, A-7 «Corsair» II оказался настолько хорош, что американские ВВС заказали для себя версию наземного базирования.
![Знаменитые самолеты](/media/files/u2453903/0097/acf7f98cb975041fe643ae59672b7b42.jpg)
С давних времён человек мечтал летать над землёй, но лишь в начале прошлого века он смог подняться в небо на самолёте. Истории авиации - от первых летательных аппаратов до современных авиалайнеров и орбитальных самолётов - посвящена эта захватывающая книга.
![Авиаколлекция №1 (2016)](/media/files/u2453903/0096/1252386169_43.jpg)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор». Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов. Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске. Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. Данный выпуск познакомит вас с советским истребителем Як-9, сыгравшим большую роль в Великой Отечественной войне, а позже применявшимся в Корее.
![Авиация и космонавтика №9 сентябрь 2016](/media/files/u1049723/0085/AiK092016.jpg)
Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.
![На крыльях старины. Трансальпийские перелёты на исторических самолётах ME 108 Taifun и JU 52](/media/files/u532284/09/Na_kryil_yah_starinyi._Transal_pijskie_perelyotyi_na_istoricheskih_samolyotah_ME_108_Taifun_i_JU_52.jpg)
Альпы - удивительный край первозданной природы. На протяжении тысячелетий горы считались непреодолимым препятствием, но в прошлом веке всё изменилось. Пионеры воздухоплавания покорили эти места, придумав новый способ путешествовать по миру и позволив людям взглянуть на завораживающие альпийские пейзажи с высоты. Мы повторим путь мечтателей и первопроходцев, совершив исторический перелёт в старинном самолёте.