самолеты

Рассмотрены роль и место малоразмерных газотурбинных двигателей (МГТД) в авиации. Показаны особенности рабочего процесса МГТД, подходы к формированию рационального облика рабочего процесса и рационального облика турбокомпрессора. Приведены особенности малоразмерных ТВД, ТВВД, ТРДД, ТРД, вспомогательных ГТД и ГТД СТ для вертолетов. Проанализированы закономерности повышения эффективности малоразмерных ГТД. Рассмотрены особенности управления МГТД.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

Рассмотрены вопросы математического моделирования физических процессов движения воздушного судна в различных режимах. Приведены математические модели топливной системы, системы пожаротушения, двигателя как составных частей воздушного судна. Исследована модель атмосферы в различных состояниях. Для студентов авиационных и машиностроительных направлений подготовки.

В книге рассмотрены все реактивные и турбовинтовые бомбардировщики, штурмовики и ударные самолеты мира (серийные, опытные и экспериментальные, построенные даже в одном экземпляре), созданные за период с 1943 по 2006 г. В статьях энциклопедии излагается история их разработки и боевого применения, основные летно-технические характеристики, фотографии и схемы самолетов. Энциклопедия содержит информацию о 101 боевой машине, каждая статья снабжена фотографиями и схемами соответствующего самолета. Это издание представляет собой наиболее полный на сегодняшний день справочный ресурс по зарубежным и отечественным реактивным бомбардировщикам и штурмовикам.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

В книге изложены результаты экспериментальных и теоретических исследований процессов образования и выгорания сажи при горении углеводородных топлив применительно к камерам сгорания авиационных газотурбинных двигателей. Исследования проведены авторами данной книги, результаты обобщены с учетом последних достижений отечественных и зарубежных исследователей.

В книге излагаются теоретические исследования принципиально нового типа самолета - дальнего бомбардировщика с жидкостным ракетным двигателем. Обстоятельно анализируются технические возможности создания крылатой ракеты большого тоннажа, управляемой пилотом. Показывается, что только с жидкостным ракетным двигателем возможен полет на высотах 50-300 км со скоростями 20 000-30 000 км/час и дальностью полета 20 000-40 000 км, в несколько раз превосходящей дальность самолетов с двигателями других типов. Подробно исследуются физико-химические процессы сгорания топлив при высоких давлениях и температурах, энергетические свойства новых топлив, включая эмульсии легких металлов в углеводорода, применение замкнутой прямоточной паро-силовой установки в качестве системы, охлаждающей точку и приводящей в действие турбо-насосный агрегат, вопросы аэродинамики самолета, имеющего скорость, в 10-20 раз превышающую скорость звука, стартовые устройства и динамика взлета и посадки.

В сборнике представлены материалы исследований представителей академической, вузовской и отраслевой науки, посвященные анализу современных подходов к проблемам развития авиации, путям повышения эффективности авиационного образования, науки и производства.

При создании новой техники перед конструкторами нередко встаёт выбор: опереться на уже проверенные методы и решения или попытаться внедрить новые подходы. Но высокая степень новизны - это большие интеллектуальные, материальные и временные затраты, и, главное, высокий технический риск. При проектировании авиатехники опасность таких решений многократно возрастает. И что же делать, особенно при проектировании военных самолётов, когда от прогрессивных идей напрямую зависит обороноспособность страны? Около ста лет назад в нашей стране на базе ЦАГИ был организован уникальный конструкторский коллектив, который возглавил Андрей Николаевич Туполев. Здесь стали смело внедрять перспективные методы и технологии при проектировании летательных аппаратов, но строго на научном подходе, позволяющем минимизировать возможные риски. В итоге под руководством Туполева были созданы не только одни из лучших в мире самолёты, но и, по сути, - отечественная школа самолётостроения. Но не все знания были получены сразу…

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе немецкого пикирующего бомбардировщика Юнкере Ju 87 "Stuka". В книге рассматриваются испытания самолета, его производство и участие в боевых действиях.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

Эта книга посвящена истории германских ВВС. Автор составил точную и подробную картину основных событий, разворачивавшихся на главных театрах военных действий Второй мировой войны. Беккер привлек огромное количество материалов: официальные документы из архивов Германии и других стран, личные воспоминания высших офицеров люфтваффе, отчеты о боевых вылетах, дневники и письма летчиков.

Многоцелевой самолет-амфибия Бе-200 предназначен для осуществления поисково-спасательных операций, патрулирования морской экономической зоны и заданных районов, проведения экологического мониторинга, выполнения грузовых и пассажирских перевозок, тушения пожаров, а также решения военных и специальных задач.

Книга охватывает широкий круг научно-методических вопросов, возникающих при подготовке и проведении лабораторных ресурсных испытаний натурных конструкций дозвуковых и сверхзвковых самолетов.

В учебном пособии предлагается начинать оптимизацию сопла с выходного сечения, а не с критического, как принято в существующих, ставших стандартными методиках профилирования сверхзвуковых частей реактивных сопел.

В книге рассмотрены вопросы проектирования самолетных антенно-фидерных систем, методы анализа и их сравнения. Приведены параметры антенных систем, которые влияют на технические характеристики бортовой аппаратуры и методы, учитывающие влияние корпуса самолета на параметры антенн.